Heute habe ich meine bisher kostspieligste Anschaffung für die elektrische Eisenbahn von der Post abgeholt: eine einzeln angefertigte doppelte Kreuzungsweiche für das Märklin C-Gleis. In der kleinen Manufaktur Völklein Modellbau am Bodensee, auch als „Weichen Walter“ bekannt, habe ich die Weiche letzten Dezember in Auftrag gegeben. Natürlich hatte ich in freudiger Erwartung schon einen kleinen Testkreis liegen und sofort begonnen, die Weiche ausgiebig zu testen. Weiterlesen
Velbert VII hieß unsere 16. Teilnahme an einem Teppichbahn-Treffen. Dieses Mal konnte sich Vince einen schon mehrfach geäußerten Wunsch erfüllen und eine Strecke mit Oberleitung aufbauen.
Schon lange denke ich darüber nach, wie sich Teppichbahning und Tischbahning kombinieren lassen. Bis jetzt gab es nur Ideen, eine bis zu fünfzig Meter lange Rampe irgendwie unter zu bringen, zum Beispiel in einem transportablen Wendel. Doch seit dem Sommer grübele ich an einer Alternative: einer Eisenbahnfähre, auf welche die Züge fahren, die von Ebene „0“ auf Tischniveau wechseln sollen – und auch wieder zurück.
