Mein 25. Eisenbahn-Treffen ging über eine Woche. Als Örtlichkeit stand eine Schützenhalle in Rüthen-Meiste zur Verfügung. Ausgestattet war die Schützenhalle mit einer Küche, einem Speisezimmer und SAnitäranlagen mit Duschen. So wurde vor Ort gespielt, gegessen und auf Luftmatratzen geschlafen.
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Tisch- und Teppichbahning in Velbert
Vom ersten bis zum fünften Januar fand wieder das schon fast traditionelle Teppichbahn-Treffen in Velbert statt. Es war die neunte Veranstaltung der Teppichbahn-Gemeinschaft an diesem Ort. Neu war dieses Mal eine fast 40 Meter lange Rampe, die sich in mehreren Schleifen vom Fußboden hinauf bis auf Tisch-Niveau schlängelte und somit auf geniale Weise das Teppich- mit dem immer beliebter werdenden Tischbahning verband. Weiterlesen
Groß-TB in einer Schützenhalle
Vom 26. Mai bis zum 1. Juni trafen wir uns in einer Schützenhalle. Es war meine 21. Teilnahme an einem Teppichbahn-Treffen und nach zweijähriger Pause mal wieder ein Treffen mit ausgiebigem Mischbetrieb von 2-Leiter- und Mittelleiterfahrzeugen auf dem selben Gleis.
Bodenbahn im Gottesdienstraum
Unsere 20. Teilnahme an einem Teppichbahn-Treffen fand im Gottesdienstraum der evangelisch-freikirchlichen Philippus-Gemeinde in Lilienthal bei Bremen statt. Eisenbahn-technisch war es für uns eine einfach im Schnelldurchgang abgehaltene Veranstaltung.
Traditions-TB in Velbert
Zum Anfang des Jahres 2014 fand zum achten Mal ein Teppichbahn-Treffen in der Jugendherberge in Velbert statt. Es war das 40. Treffen im Zusammenhang der aus dem Forum des Miniatur Wunderlandes hervorgegangenen informellen Gruppe. Für uns war es die 19. Teilnahme an einer Eisenbahn-Mitbringparty, wir waren also bei rund jedem zweiten Treffen mit dabei. Vince hat Initiative ergriffen und selber mal einen „längsten Zug“ mit vier seiner TRAXXe zusammen gestellt. 16 Meter können wir bei uns zuhause nicht fahren lassen, bei solch einem Treffen geht das.
Teppichbahning im Kinderdorf
Unsere 17. Teilnahme an einem Teppichbahn-Treffen folgte gleich im Februar, als wir im Kindergarten des SOS-Kinderdorfes in Worpswede bei Bremen aufgebaut haben. Dieses Mal standen wir nicht im Mittelpunkt, sondern lieferten eigentlich nur die Ausrüstung. Es gibt in dem Kinderdorf eine Modelleisenbahngruppe, deren Mitglieder uns tatkräftig beim Auf- und Abbau unterstützt haben. Und am eigentlichen Fahrtag waren es natürlich die zahlreichen Kinder, die zu Besuch kamen und mit der Eisenbahn gespielt haben.
TB Velbert zum 7. Mal
Velbert VII hieß unsere 16. Teilnahme an einem Teppichbahn-Treffen. Dieses Mal konnte sich Vince einen schon mehrfach geäußerten Wunsch erfüllen und eine Strecke mit Oberleitung aufbauen.
Eisenbahnfähre als Trainlift
Schon lange denke ich darüber nach, wie sich Teppichbahning und Tischbahning kombinieren lassen. Bis jetzt gab es nur Ideen, eine bis zu fünfzig Meter lange Rampe irgendwie unter zu bringen, zum Beispiel in einem transportablen Wendel. Doch seit dem Sommer grübele ich an einer Alternative: einer Eisenbahnfähre, auf welche die Züge fahren, die von Ebene „0“ auf Tischniveau wechseln sollen – und auch wieder zurück.
TB mit schönem langem Bahnhof
Unsere 15. Teilnahme an einem Teppichbahn-Treffen mit einem Bahnhof, dessen Technik rundum funktioniert hat. Ein skalierbares Bedienkonzept, das ein bis sechs Mitspieler je nach Verkehrsaufkommen beschäftigen kann. Betriebstaugliche Gleislage für die ganze Palette von Standardware des Mittelleiter-Systems bis zu zickigem Rollmaterial des 2-Leiter-Systems. Natürlich kann noch reichlich optimiert werden. Es fehlt noch Material, welches als Prototyp getestet wurde und nun in Kleinserie hergestellt werden muss. Der Bahnhof kann auch gerne noch etwas größer werden und ein paar Abstellgleise bekommen. Aber das Prinzip inklusive der Vorbereitung hat sich bewährt. Wenn nur immer so viel Platz wäre, der Bahnhof war fünfzehn Meter lang.
Automatische Mehrsystemschaltung
Nach dem beschaulichen Lüneburg II folgt nach kurzer Zeit das nächste Teppichbahn-Treffen. Aber dieses Mal mit komplexerem Aufbau, der nicht unvorbereitet geleistet werden kann. Also wird zuhause wieder alles zur Probe aufgebaut und getestet. Bisher passte der geplante Bahnhof mit beiden Weichenfeldern noch auf unseren Dachboden, wenn man die geraden Strecken weg ließ. Beim nächsten Treffen wird ein Weichenvorfeld alleine schon so lang, wie sonst der komplette Bahnhof. Das eigene Land kann gar nicht mehr zusammenhängend zuhause aufgebaut werden. Weiterlesen