Mit unserer bisher 13. Teilnahme war Velbert V auch das insgesamt fünfte Teppichbahn-Treffen, welches ich selber ausgerichtet und zu dem ich eingeladen habe. Es war wieder mal eine rundum gelungene Veranstaltung und ich habe gleich den Termin für nächstes Jahr um die gleiche Zeit mit dem Herbergsvater festgemacht, um Velbert VI abhalten zu können.
Schlagwort-Archive: Teppichbahn-Treffen
TB mit Kinderoval
> vollständiger Gleisplan des gesamten Arrangements
Unser zwölftes Teppichbahn-Treffen fand vom 25. bis zum 29. August in der bereits gut bekannten Jugendherberge in Velbert statt. Es war die vierte Veranstaltung in Folge, an deren Planung ich nicht beteiligt war und auf der wir unsere Gleise bis auf ein kleines Kinderoval nicht selber aufbauten. Trotzdem lieferte ich am Donnerstag unsere Transportboxen vollgepackt mit der elektrischen Eisenbahn an, wir selber nahmen von Freitag bis Sonntag teil, und am Montag transportierte ich das ganze Equipment wieder ab. Aus unserem Gleismaterial und mit unserer Steuerung wurde noch einmal der Bahnhof Brügge nachgebaut. Weiterlesen
TB nur als Materialspender
Unser elftes Teppichbahn-Treffen erlebten wir vom 11. bis zum 13. Juni im Haus Nordhelle in Meinerzhagen. Die übrigen Teilnehmer waren bereits einen Tag früher angereist und ich hatte unser Material schon zwei Tage vorher ins Sauerland gefahren. Der Bahnhof war nicht von uns geplant und wir haben ihn auch nicht aufgebaut. Wir haben uns sozusagen ins gemachte Nest gesetzt. Highlights dieser Veranstaltung waren die feudale Unterkunft und der erstmalige Fahrbetrieb komplett nach Fahrplan. Dazu passte, dass der Bahnhof nach den Originalplänen von Brügge (Westf.) aufgebaut worden war. Auch wurden wieder die beliebten Nachtfahrten durchgeführt.
TB in Norddeutschland
Keine zwei Monate sind vergangen, und schon wieder fand ein Teppichbahn-Treffen statt. Im etwas kleineren Rahmen für ein kurzes Wochenende genossen Vince und ich unsere bislang zehnte Zusammenkunft vom 25. bis zum 27. Februar im Pfarrhaus in Reinstorf bei Lüneburg. Mit dieser Veranstaltung gab die sogenannte „Nordfraktion“ ihr Stelldichein, die sonst immer die lange Anreise auf sich nehmen musste. Es wurde gemischt 2-Leiter und Mittelleiter gefahren, der kombinierte Mehrsystem-Rundkurs hatte eine Länge von 85 Metern und die benötigten Schaltpulte wurden komplett von uns gestellt. Neu war, dass wir mit unserem Nachbarbahnhof so verschaltet waren, dass von jeder Steuerung aus auch auf den Gleisen des anderen Bahnhofs gefahren werden konnte.
Die Reisezugwagen werden 30 Zentimeter lang
Unser TEE-Zug hat sein Aussehen verändert, jetzt sind die Waggons nicht mehr nur 24 Zentimeter lang, sondern 30.3 oder gar 31.6 Zentimeter genau nach Maßstab 1:87. Dabei habe ich wieder dazu gelernt, insbesondere was die Aussagen der lieben Modelleisenbahn-Kollegen in den zahlreichen Internet-Foren betrifft. Der Hersteller Lima/Rivarossi wird dort sowohl zerrissen als auch gelobt, aber die Hintergründe bekommt man meistens nicht erklärt. Beide Urteile sind nämlich berechtigt!
Transportschadens-Katastrophe
Wenn wir mit unserer elektrischen Eisenbahn auf Reisen gehen, wird das gesamte Material in derzeit rund 35 Transportboxen verstaut. Das ergibt zwar nicht das geringst-mögliche Volumen, aber man kann bis zum letzten Stück alles prima verladen. Die meisten Boxen sind unkritisch, einzig und alleine zwei Transportbehälter sollten wie ein rohes Ei behandelt werden: die beiden Rollmaterial-Kisten. Und wie das Schicksal so will, gerade diese beiden sind uns unterwegs abgestürzt. Weiterlesen
Zum dritten Mal TB in Velbert
Vom 2. bis 5. Januar 2011 fand unser bisher neuntes Teppichbahn-Treffen in der bereits gewohnten Umgebung des Jugendgästehauses in Velbert statt. Wahrscheinlich war es das letzte Mal, dass ich privat als Ausrichter verantwortlich zeichnete, denn während des Treffens wurde die Gründung des „Freunde und Förderer von Teppichbahn-Treffen e.V.“ bekannt gegeben, der zukünftig als Veranstalter für solche Treffen zuständig sein soll.
Erneute TB-Vorbereitung
In der ersten Woche des kommenden Jahres findet in der Jugendherberge in Velbert wieder ein Teppichbahn-Treffen statt. Die Weichenvorfelder unseres Bahnhofes habe ich wie üblich probehalber schon mal aufgebaut, es fehlen nur gute vier Meter gerade Gleise dazwischen. Und die Anschlüsse links und rechts an die Bahnhöfe der übrigen Teilnehmer habe ich in Kehrschleifen ausgeführt.
Kinderspaß während der Modellbahnbörse
Heute fand unser insgesamt achtes Teppichbahn-Treffen statt. Mit nur zwei Mitstreitern und nur für einen Tag war es ein Turbo-Teppichbahning der ganz besonderen Art: Unsere Anlage sollte nicht uns als Spielzeug dienen, sondern den Besuchern einer Modellbahnschau und Börse in der Stadthalle in Pulheim. Sechs Stunden lang von 11:00 bis 17:00 Uhr kreisten ununterbrochen unsere Züge und es konnten vier meistens Kinder gleichzeitig fahren. In der Mitte des Areals konnte mit einem Containerkran gespielt werden und dort wurde moderne Steuerungstechnik mit Smartphones ausprobiert. Für diesen Bereich hatten wir zwar die Gleise gestellt, aber der Kran und die ganzen WLAN-Geschichten kam von unseren Mitstreitern.
Containertragwagen für 6.- Euro/Stk.
Noch fünf Tage und das nächste Ereignis steht an: die Teppichbahn soll in Pulheim in der Nähe von Köln aufgebaut werden. Wieder heißt es nach alter Manier, das vorgesehene Layout in verkürzter Form schon einmal auf dem Dachboden aufzubauen, im RocRail das Gleisbild zu erstellen und alle Weichenschaltungen zu testen.
